Бульвары. 1

Бульвары — линейные элементы озеленения города, предназначенные для массового пешеходного .движения, прогулок и кратковременного отдыха. В зависимости от местоположения бульваров в городе, их назначения и плановых характеристик могут быть: прямолинейные и кольцевые бульвары, прогулочные и транзитные прибрежные бульвары.

Пешеходные зоны. 3

Большие перспективы имеют закрытые пешеходные пространства (улицыпассажи), например Петровский пассаж в Москве. Они оборудуются кондиционерами и часто включают ландшафтные элементы. По проекту реконструкции Столешникова переулка намечено создать крытый пассаж, соединяющий улицы Петровку и Пушкинскую.

Набережные. 6

Конструкционное направление дифференцирует набережные: с вертикальной гидротехнической подпорной стенкой (рис. 10.15); откосные набережные; полуоткосные набережные; камне-набросные набережные (блоки, тетроподы и т. п., рис. 10.16).
Гидротехническое направление в классификации набережных подходит к их определению с позиции гидротехнического режима водоема: затопляемые и незатопляемые.

Набережные. 4

Для береговых откосов характерны видовые площадки, беседки, сходы для террас — торговые павильоны, стенды наглядной агитации,  павильоны на транспортных остановках и т. д. На береговых склонах располагаются дренажные штольни, сходы на стойках, пешеходные мостовые переходы и т. п. (рис. 10.11...10.

Пешеходные зоны. 2

В пешеходных зонах движение людей и транспорта разграничено. Однако такое разграничение не обязательно выполнять в горизонтальной плоскости. Разработаны проекты по организации улиц и площадей с разделением людских и транспортных потоков по вертикали. Такое решение более сложно в техническом отношении, однако более удобно и перспективно.